− １０月８日　月曜日（祝日）−

　予定では今日が搬送日。現地での試走を行うはずであったが、レース開催前ということで現地の使用ができないことがわかり、搬送そのものも流れてしまった。

　昨日の作業が深夜まで及び、誰一人として起きてこない。

　９時ごろ、のそのそと誰ともなく起き出し、もくもくと作業が開始される。

「夕方、帰るから。家かえって台所のアルミ貼りする約束がある」

　Ｓ田は前日から宣言していた。もちろん松ＦもＳ田が早く帰宅できるように協力したつもりであったが、時間は無情に過ぎていく。Ｓ田の焦りが目に見えてくる。

　タイムリミット予定の３時。 突然Ｓ田の手が止まった。

「後やっといてくれる？」

「あ？ 何甘えたこと言ってんねん」

「だって、帰ってアルミ貼りしないと・・・」

「私がこれ、出来ると思う？」

　作業は佳境。シュラウドをタンクに合わせるための立体成形である。設計図はすべてＳ田の頭の中だ。

「でも・・・帰らないとなぁ」

「帰ったらあかんって言ってないやん。 私に残りができるか？ できないっていってるだけやん」

　口ごもり、右を向いたり、左を向いたり、判断に迷っているＳ田をにたにた笑いながら松Ｆが追い込む。

「やるんやったら、さっさとやった方が早く終わるで。迷ってる時間に少しでも作業進むやん」

　作業の続きと時計を見比べるＳ田。

「見ててもできてこないで。 私はできない。 設計図もない。 できるのはあなただけ〜」

　さて放って逃げるか？と松Ｆが次の行動を楽しみにしていると、急にＳ田の様子が変わった。

「電話してくる」

　どうやら腹を括ったらしい。

　シュラウド完成後、帰宅予定を大幅に遅れてＳ田は帰宅した。

　帰宅後のアルミ貼りも完遂したとの連絡が深夜入った。

− １０月１１日　木曜日−

　家でボディアーマーを作る松Ｆの携帯にメールが入った。

“明日、昼からかフレックスで夕方休もうと思うんだが、いる？”

　一応完成しているシュラウドと、テールの出来が気に入らないためにやり直したいとの申し出であった。

　・・・・・・・・・Ｓ田さん、 電王のために仕事休むんか。 すごいな。

　その熱意に応えたいが、残念ながら用事がある。

　夕方からなら対応できるよう努力しよう。

“了解。早めに帰っておいてね〜”

　レースは一週間後。

　作業できるのは今週末のみ・・・。

− １０月１２日　金曜日−

　松Ｆの用事がずれ込んだ。

　さらに渋滞が帰宅時間を遅れさせた。

　いつもは渋滞時間をずらして行動していたため、渋滞の時間を計算し忘れたことが原因だ。

　だがその失態は松Ｆだけではなかった。

　帰宅してもなかなか連絡がないＳ田。

　まさか、また事故でもあったのではないか、と心配する松Ｆに渋滞で遅れるとの連絡が入った。

　Ｓ田もまた、夕方の営業帰社渋滞を計算に入れていなかったのだ。

　予定より２時間も遅れて作業開始。

　まずは

「休憩させて」

「遅れてるのにか？」

「だから、ほら、初期打ち合わせ、15分ってタイムスケジュールに書いてあるだろ？」

　Ｓ田は作業のタイムスケジュールを作って、事前に松Ｆにメールしてきていた。

　松Ｆは自分が下請け業者になったような気分がしていた。

　タイムスケジュールでは２２：５５に作業終了。 総時間５：２５で作業完遂。

「早く終わったら帰るから！」

　高らかに宣言したＳ田であったが松Ｆは知っていた。

　業者の作業予定時間は延びることがほとんどであることを・・・。

　Ｎ田が前々から頼んでいたワイヤリングをＳ田はさっさと終了させ、デンバードの作業が開始される。

　バックには電王の曲が流れる。

　電王の曲には台詞インサートのものもある。

　台詞は無意識のうちに脳にインプットされ、沸いた頭のＳ田、松Ｆは台詞の言い回しで話が進むまでになっていた。

「ここ、切ってもいいよね？答えは聞いてない！」

「僕が器用なのは生まれつき」

「松Ｆ、そのやり方はよくない。卑怯すぎる」

「じゃ、お前やれ！」

　知らない人が聞いたら意味不明である。

　仕事から帰ってきたＮ田は、ハイテンションのＳ田・松Ｆを、ローテンションの目で一瞥し、一人駐輪場でバイク整備を始めた。

　バイク整備も佳境に入っているとき、Ｓ田・松Ｆがフィッティングに現れた。

　Ｎ田の作業を無視してＳ田はシュラウド、カウルのフィッティングを行う。 さすがに温厚なＮ田もいい加減嫌そうな表情をしていた。

　すかさず松Ｆは

「Ｓ田は本当はこんなヤツじゃないんだ。すまない。あやまる」

と棒読みで言った。

　松Ｆの脳に電王ＢＧＭでインプットされた台詞の真似だ。

　一瞬、白い空気が流れ、Ｎ田が　きぃぃぃぃぃ！　と絶叫する。

「僕が！僕が！こんなにがんばってるのにぃ！！！！」

　げらげら笑い、松ＦとＳ田は去っていく。

「僕が！こんなにがんばってるのにぃぃぃ！！！！」

　Ｎ田はまた一人残された。　　　

　気が付けば０２：３０。

　とうとう松Ｆが壊れた。

「寝よーや」

　Ｎ田は駐輪場での作業を終え、家の中で本番に向けての出撃準備に余念がない。

　Ｓ田は日曜日は14時までに帰宅しなければならない！と作業の手を止めない。　今日も泊まりになってしまい、家庭的にマズいらしい。

「そんなん、眠い中やってても絶対うまくいかんわ！ 怪我するもと！ 寝るの！ 寝るの！ 寝させろ、ゴラァ！！！」

　松Ｆは叫びながら布団にもぐりこんでいく。

　しぶしぶＮ田、Ｓ田も就寝についた。

− １０月１３日　土曜日−

　朝からＮ田は仕事に出かけた。

　見送った松Ｆは二度寝。

　Ｓ田はＮ田よりも遅く起きて作業に入った。

　買出しに出かけたＳ田が戻ってくるころ、松Ｆは二度寝から起きだした。

　時間との戦いであった。

　Ｓ田は時計を見ながらシュラウドの補強を入れていく。

　すべてが完成すると次は取り付けだ。

　バイクにもともと付いているライトカウルやフェンダーに取り付け用の穴をドリルであける。

　最初は小さな穴から、大きな穴へと懇親丁寧に行っていたが、ある時点でＳ田は気付いた。

「このままだったら時間までに帰れないじゃないか！」

　寝ぼけ眼の松Ｆに細いドリルを渡し、Ｓ田は太いドリルで一気に穴をあける戦法に切り替える。

　デンバードのカウル、シュラウド、テール、ハンドガード。　すべてをインシュロックで仮止めした姿は圧巻であった。

　このとき、Ｓ田・松Ｆは２４耐でそれなりの笑いはとれる事を確信した。

　          　 ↑　これ （YAMAHA　TT-R250R）が　　　　　　　　　    ↑　マシンデンバード（笑）になる　　　　　　　　　　

　デンバードの雄姿をうっとりと見つめるＳ田は、ハッと時間に気付いた。１２時は目前である。

　Ｓ田は後片付けもせず、荷物を纏めると一目散に帰って行った。

　入れ替わるようにT原がＮ田宅へ到着。

　午後、穴だらけにされたバイク本体は岐阜のK森別宅へ搬送された。

− １０月１５日　月曜日以降・・・−

　バイクが岐阜に搬送され、最重要課題が目の前から消えたＮ田は爽やかに仕事に出かけていった。

　残された松Ｆは、いまだダンプラと格闘していた。

　残された課題はボディアーマー、そしてライダーのお面である。

　週末のデンバードの作業以外、松Ｆはボディアーマーを作り続けていた。

　ダンプラで作ったボディアーマーはブレストガードに取り付けて仮装、というのが当初からの予定であった。

　時には仕事から帰り、疲れきったパンツ姿のＮ田に、仮止めしたボディアーマーをつけてフィッティングの感触を確認したりもした。

　怪我をしないように、ライディングの邪魔にならないように。 松Ｆは細心の注意を払いながら作業していた。

　そのため作業は思うように進まない。

　そのうえ、Ｓ田からは手伝いもしないくせに “背面もよろしく” などと無責任なメールがやってきていた。

「まだ終わらない、完成しない！ダンプラなくなった！あうぅぅぅぅぅ」

　 松Ｆは追い込まれ、泣きが入ってきていた。

− １０月１７日　水曜日　夜−

　Ｎ田がまじまじとデンライナーのフロントカウルとサイドカウルを見つめていった。

「ナンバーが見えにくい・・・」

「あんが？」

　松Ｆはボディアーマーにデザインの布ガムテを貼る手を止めた。

「下地に白を入れないと見えないよ」

「わかった」

　苛立ちを抑えながら松Ｆは白いカッティングシートを切り出した。

　黒と白のカッティングシートがうまく重ならず、松Ｆの苛立ちは最高潮に達する。

「んぎゃーー！まだまだまだまだ終わらないのかぁぁ！！」

　そこにＳ田ののんきそうな文面のメールが届く。

“ねえねえ。ライダーベルトどうするの？”

　白のカッティングシートを持ちながら半泣きで松Ｆはメールを返す。

“持ってたんじゃないの？”

“子どもに聞いたら、壊さなかったらいいよって。壊れるよねぇ”

“なに？私が作るの？私が作るのか？作ってもいいよ。どうやるか教えてよ！”

　松Ｆの返信メールに危険なものを感じたのだろうか？

　翌日、Ｓ田からのメールには、ライダーベルトの作成プランが添付されていた。

− １０月１８日　木曜日　夜−

　明日は出発である。

　すべては今日終了しなくてはならない。

　最後のお面は既にデータがあるので何とかなりそうだが、ベルトをどうしようかと途方に暮れていた松ＦにＳ田からのメールが届いた。

　文面には

“今日は朝の３時まで頑張りました。ベルトはこっちで作る”

　ワードで作ったとは思えない細部までこだわった、こんな小さいのん見えるか？な出来のライダーベルト。（上図）

　ケータロス （下図）というライダーベルトオプションからサイドの部品までご丁寧に作られている。

　デンバードの時は　「それっぽく見えればいい」 と言ってたクセに　と思いながら、とりあえず持ち上げておこうと賢明な判断をする松Fであった。　実際、ベルトを作って貰えたのは助かったし。

　何とかギリギリのタイミングでライダーベルトの完成である。

　 Ｓ田・松Ｆの渾身の自己満足の結集体！

　 そのすべては２０日、２１日に明らかになる!!・・・はず

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