OfficeAction ED 2008/10/26
今回はＳ田がお世話になっているバイク屋さん、「チームねお」との共同ピットとなりました。
いつも通り敬称略、 レポートは書いたＳ田の視点となりますのでご了承下さい。
参戦したのは、
■チームねお
１Ｈ： 英Ｋ 初レースだが林道経験豊富の急成長株。 KLX250
３Ｈ： Ｅ長 前々回、プロダクションBで優勝。 XR250（MD30改）
■ＨＳＴＲ
１Ｈ： ＨＤ原 坂内に続き２レース目だが、阪下走行経験有り。 KDX220R
１H： Ｓ田 手術後の第１回目レース。 怪我しない体慣らし程度の予定。 DT200WR
３Ｈ： 稲Ｙ 多忙な合間を縫って、多数レース参加。 XR250R（ME08）
サポート： Ｓ尾 （写真無し）
遊びに来た方： Ｍ野、Ｎ田 （写真無し）
とまあ、こんな感じで、見所としては１Ｈでは急成長の若手２人と場数は踏んでいるが病み上がりのＳ田のどちらに軍配が上がるか？
３時間では、セル無しＸＲの稲ＹがＥ長にどこまで迫れるか？ ってな辺りでしょうか。
というわけで、走行前後写真。
−もちろんこっちが走行前− −泥試合の走行後−
英K号 KLX250
HD原号 KDX220R
Ｓ田号 ＤＴ２００ＷＲ
Ｅ長号 ＭＤ３０改
稲Ｙ号 ＭＥ０８
そうなんです。
予報では晴だったのに・・・晴を確認してエントリーしたのに・・・。
当日は雨。 部分的には泥沼で、４スト勢有利な展開になりそうな予感。
まず１Ｈから。
１Ｈはルマン式スタート。
Ｓ田、バイクには乗れるけどまだまともに走れません。足が絡まりそうになります。
セル付マシンが快調にスタートする中、キックスタートの２スト勢はちょっと不利。
１周目、チーム内のトップはＳ田。
しかし、直後では４ストの図太い音を響かせた英Ｋが迫っています。
ＨＤ原は出遅れた模様。
数周この状態が続いた後、狭い登りでＳ田が前走車をパス。
引っ掛かった英Ｋとの差を広げたのですが・・・。
−同じ場所を走る３台の比較−
英K Ｓ田 ＨＤ原
下りの狭いつづら折りでＳ田の目の前のレディスＫＸがエンスト。
ぶつかる訳にはいかぬと何とか止まったものの、そこには足場が無くＳ田転倒。
ブーツが挟まって抜け出すのに苦労している脇を他のマシンが数台抜いていき、その中には英Ｋの黒いKLXも。
トラップはもう一つあった。
ヒルクライムセクション。
正確にはヒルクライムという程ではないのだが、そこで渋滞発生。
先行ライダー達は順番待ちをしている。
ＨＤ原、Ｓ田は素直に順番についた。
一方、英ＫはＥ長の指示の元、お構いなしで上っていく。
ここで正しいのは英Ｋ。
マーシャルも坂の途中で止まったマシンを助けるため手一杯で、レース経験が少ないＨＤ原が素直に待ったのは分からなくもない。
ちなみにＨＤ原はこのレース中、全ての渋滞で素直に順番待ちしたらしい。
Ｓ田は「１Ｈは抜いてはいけないのか？」と勘違いしたのだが、これまでの経験からそこで「待つ」という判断をしたのはどう考えてもミス。
２回目の渋滞からは待つ様な事はしなかったが、ここで待っていたおかげで英Ｋは見える範囲から遠ざかってしまい、ゴールまで二度とその姿を視界に収めることはできなかった。
ＨＤ原 [ＫＤＸ２２０Ｒ]
英Ｋ [KLX250]
Ｓ田 [ＤＴ２００ＷＲ]
いや、でもそれなりにゴール直前まで頑張ったんですよ。
先に転倒した場所で今度はＷＲ−Ｆが目の前で転けてくれたんですが、謝りながら轢いたし（タイヤとリム程度ね）、ヒルクライムでは他車とバーエンドをぶち当てながら駆け上がったし、ゴール直前でも２台ほど抜いたし・・・。
結局、英Ｋ、Ｓ田、ＨＤ原の順番のまま、レースは終了。
次は３Ｈ。
こちらは一斉スタート。
スタートフラッグが振られても、例のごとくＥ長はスタートしません。
最後尾から追い上げる作戦。
しかし、実はその更に後ろからウィリーしながら走っていくマシンが。 招待選手でした。
３Ｈは１Ｈとコースが異なります。
どちらも今回は逆回りですが、３Ｈはモトクロスコースを広範囲で使います。
阪下を知っている方なら、トレジャーハンティング小屋の上のセクションと言えば分かり易いでしょうか。
で、問題はそこ。
通常テーブルトップがあるのですが、登り傾斜の途中から斜めに降り、更に下り傾斜向けて斜めに上がって又降りるという嫌らしいセクション。
１周目から渋滞が発生。
スタート地点から遠目で見てもその様相がよく分かります。
「あ、稲Ｙさんだ。」
「あ、転けた。」
「Ｅ長さん、追いついたけど詰まってるね。」
「ん？斜面からバイクを落とし始めたぞ。」
「ヘルメットだけは見えるんだけどね〜、なかなか下り側に上がらないね〜」
「お、稲Ｙさんがのぼ・・・・って落ちた・・・」
「こういうとき、キックって辛いよねぇ」
「これ、山の上で見た方が楽しくない？」
「じゃ、行ってみようか。そんなにハイペースで回れそうじゃないし。」
ここまでスタート地点で見ていた１Ｈ参加者とＭ野、Ｓ尾の会話。
Ｅ長 [ＭＤ３０改]
[稲Ｙ ＭＥ０８]
トレジャーハンティング小屋の脇か裏道を上ると、なかなかハードなセクションが。
通常なら上れない事は無いんでしょうが、１周目はどうやらかなりガレていた様です。
上り下りも結構急で、下りでは突き刺さっているマシンも。
セローが頑張っています。
上っては落ち、上っては落ち。
何度もチャレンジしていますが上れていません。 少なくとも私が見ていた間は。
ちなみにEZ-9で出ていた方はそこまで到達出来ず、なかなか他の方々も帰ってこないので下の方でグルグル走っていたようですが、最後にはリタイヤされていたようです。
もう、ドロドロの沼です
淡々と走るＥ長
その後、１Hメンバーはバイクを洗ったりご飯食べたりしていたので３Hの詳細はよく分かっておりませんが、E長
は淡々と走り稲Yはなかなかエンジンがかからず苦戦した模様。
終わってみれば、Ｅ長の堂々優勝。
流石です。
次回は、あのマシンでオープンクラス参戦でしょうか？
お立ち台では遠慮がちな発言をしていましたが、本心はこっち。↓
表彰式では遠慮がちなコメントのＥ長 本心はゴール直後のこのポーズ！ いい顔！
というわけで、今回ＨＳＴＲはチームねおに完敗。
共同ピットだから仲間なんだけどね。（笑）
ちなみに英Ｋはほぼ毎週林道へ走りに行っています。
Ｅ長はＴＢＩでの優勝経験を持ち、ラリーレイドモンゴルにも参戦する実力者。
修行を積まねば・・・と（その場だけでも）心に誓うHSTRでした。
しかし、次回、11/16のアネックスは英Ｋの得意とするコース。
HSTRに勝機はあるのか？！
いっそのこと、HSTRに引き込んでしまった方が早いのか？
ちなみに来年の２４耐では仲間に加わってくれるとのこと。
おっと、大事なことを忘れてました。
KTMのこんなバランスマシンがありまして。
KTMと書いてあるだけで一桁値段が上がるのでしょうか？
これに何分乗っていられるか という競技があったのですが、HD原君が３分オーバーをマーク。
なかなか難しいのにヤルもんです。
チームねおはこれは棄権したので、唯一のささやかな勝利でしょうか。（笑）
見た目以上に難しいのだよ
−最後に−
最後のジャンケンくじ引き大会では、稲Ｙが大きなサイズのウェアとモトパンをGET。
後日、３８インチのモトパンがちゃんとはけたと嬉しい様な悲しい様なメールが届きました。
Ｓ田はラーメンセットがあたったものの「僕、一人暮らしなんです」というHD原に大半、残りは皆に配り手元に残ったのは２個。
一方、ＨＤ原はＴシャツ、とＨＳＴＲ勢の商品GET率高し。
ちなみにチームねおは用事で先に帰宅。
最後の商品、ハンドガード。
Ｓ田は最後の２人までジャンケンで勝ち残ったもののそこで敗退。
今回で一番悔しかったのはこのジャンケンでした。
Ｓ田 負けた瞬間 S尾さん撮ってたのね・・・
−おしまい−